ENERGETYKA, RYNEK ENERGII - CIRE.pl - energetyka zaczyna dzień od CIRE
Właścicielem portalu jest ARE S.A.
ARE S.A.

SZUKAJ:



PANEL LOGOWANIA

X
Portal CIRE.PL wykorzystuje mechanizm plików cookies. Jeśli nie chcesz, aby nasz serwer zapisywał na Twoim urządzeniu pliki cookies, zablokuj ich stosowanie w swojej przeglądarce. Szczegóły.


SPONSORZY
ASSECO
PGNiG
ENEA

TAURON
Polska Spółka Gazownictwa
EuRoPol GAZ
GAZOPROJEKT
CMS

PGE
CEZ Polska
ELECTRUM





SERWIS INFORMACYJNY CIRE 24

Szef Daimlera: to rynek powinien zadecydować o przejściu z silników spalinowych na elektryczne
13.09.2017r. 14:22

Szef Daimlera Dieter Zetsche uważa, że o przejściu z silników spalinowych na elektryczne powinien zadecydować wolny rynek, a nie odgórnie narzucane normy. Dodał, że firma nadal odnotowuje duże zainteresowanie napędami Diesla.
"Chcemy osiągnąć jak największe tempo (w przechodzeniu z silników spalinowych na elektryczne - PAP) własnymi siłami i nie potrzebujemy do tego kwot" - mówił Zetsche podczas trwających we Frankfurcie międzynarodowych targów motoryzacyjnych.

W sierpniu wiceminister gospodarki Niemiec Matthias Machnig mówił, że Niemcy powinny rozważyć wprowadzenie wiążących kontyngentów na samochody elektryczne dla sektora motoryzacyjnego w celu odzyskania zaufania po skandalu związanym z emisjami spalin z silników dieslowskich i utrzymania pozycji wiodącego producenta. Była to reakcja na wcześniejsze doniesienia medialne sugerujące, że Komisja Europejska chce przyspieszyć wycofywanie silników spalinowych, ustanawiając od 2025 roku kontyngenty dla samochodów o niskim poziomie emisji, takich jak samochody elektryczne. KE zdementowała później te informacje.
Zetsche informował we Frankfurcie, że do tej pory Daimler sprzedał więcej Mercedesów z silnikiem Diesla niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Tak dobry wynik osiągnięto mimo toczącej się w Niemczech dyskusji na temat zakazu wjazdu samochodów z dieslami do centrów miast.

Podczas targów we Frankfurcie Mercedes zaprezentował m.in. kompaktowy samochód elektryczny sygnowany marką EQ, a także napędzany wodorowymi ogniwami paliwowymi model GLC F-Cell.

Dodaj nowy Komentarze ( 0 )

WIĘCEJ NA TEN TEMAT W SERWISACH TEMATYCZNYCH

DODAJ KOMENTARZ
Redakcja portalu CIRE informuje, że publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu CIRE. Redakcja portalu CIRE nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Przesłanie komentarza oznacza akceptację Regulaminu umieszczania komentarzy do informacji i materiałów publikowanych w portalu CIRE.PL
Ewentualne opóźnienie w pojawianiu się wpisanych komentarzy wynika z technicznych uwarunkowań funkcjonowania portalu. szczegóły...

Podpis:


Poinformuj mnie o nowych komentarzach w tym temacie


PARTNERZY
PGNiG TERMIKA
systemy informatyczne
Clyde Bergemann Polska
PAK SERWIS Sp. z o.o.
Ebicom
Koncern Energetyczny ENERGA S.A.
ALMiG
Elektrix
GAZ STORAGE POLAND
GAZ-SYSTEM S.A.
Izba Energetyki Przemysłowej i Odbiorców Energii
DISE
BiznesAlert
Obserwatorium Rynku Paliw Alternatywnych ORPA.PL
Elektromontaż Wschód
Innsoft



cire
©2002-2017
mobilne cire
IT BCE