ENERGETYKA, RYNEK ENERGII - CIRE.pl - energetyka zaczyna dzień od CIRE
Właścicielem portalu jest ARE S.A.
ARE S.A.

SZUKAJ:



PANEL LOGOWANIA

X
Portal CIRE.PL wykorzystuje mechanizm plików cookies. Jeśli nie chcesz, aby nasz serwer zapisywał na Twoim urządzeniu pliki cookies, zablokuj ich stosowanie w swojej przeglądarce. Szczegóły.


SPONSORZY
ASSECO
PGNiG
ENEA

TAURON
Polska Spółka Gazownictwa
EuRoPol GAZ
GAZOPROJEKT
CMS

PGE
CEZ Polska
ELECTRUM





SERWIS INFORMACYJNY CIRE 24

Premiery we Frankfurcie: Audi Aicon
14.09.2017r. 11:59

Oprócz Elaine, podczas tegorocznych targów motoryzacyjnych we Frankfurcie Audi zaprezentowało w pełni elektryczny samochód koncepcyjny nazwany Aicon.
Czterodrzwiowy pojazd z układem siedzeń 2+2 ukazuje, jak w nadchodzących dziesięcioleciach może wyglądać stylistyka zewnętrzna i wewnętrzna modeli oferowanych przez producenta z Ingolstadt.

Samochód oferuje system autonomicznego prowadzenia 5 poziomu - we wnętrzu zabrakło zarówno kierownicy, tradycyjnych wskaźników, jak i pedałów.

Aicon dysponuje 5444 mm długości, 2100 mm szerokości i 1506 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 3470 mm, czyli o 240 mm więcej niż w nowym Audi A8 w wersji wydłużonej.

Styliści zredukowali partię przednią i tylną do minimalnej ilości linii i postawili na duże jednolite powierzchnie. Podobnie jak w Audi e-tron Sportback concept, także z przodu Aicona znajduje się odwrócona sześciokątna osłona chłodnicy Singleframe - to charakterystyczny element nadchodzącej generacji EV marki Audi.

W samochodzie zrezygnowano z tradycyjnych reflektorów i świateł. Zamiast nich znajdziemy w pełni cyfrowe powierzchnie wyświetlaczy składające się z setek trójkątnych segmentów pikseli. Na wzór symbolu Audi AI, są one trójwymiarowe.
Drzwi modelu Aicon są zwrócone w kierunku przeciwnym do siebie, otwierają się do przodu i do tyłu, nadwozie pozbawiono słupka B.

Samochód przystosowano do pokonywania dalekich dystansów. Dzięki pozwalającej zaoszczędzić miejsce konstrukcji napędu elektrycznego, zarówno z tyłu, jak i z przodu pojazdu znajduje się przestrzeń bagażowa o łącznej pojemności około 660 litrów. Pasażerowie będą mogli ponadto skorzystać z wielu schowków w kabinie.

Duży schowek zainstalowano np. zamiast tradycyjnej tablicy rozdzielczej, a poniżej przedniej szyby umieszczono centralny wyświetlacz.

Aicon został wyposażony w cztery silniki elektryczne, po dwa na obu osiach, generujące łącznie 260 kW mocy (ponad 350 KM) i 550 Nm momentu obrotowego. Zastosowano elektronicznie sterowany, zmienny napęd na cztery koła quattro.

Zasięg na jednym ładowaniu ma przekraczać 800 km.

Dodaj nowy Komentarze ( 0 )

WIĘCEJ NA TEN TEMAT W SERWISACH TEMATYCZNYCH

DODAJ KOMENTARZ
Redakcja portalu CIRE informuje, że publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu CIRE. Redakcja portalu CIRE nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Przesłanie komentarza oznacza akceptację Regulaminu umieszczania komentarzy do informacji i materiałów publikowanych w portalu CIRE.PL
Ewentualne opóźnienie w pojawianiu się wpisanych komentarzy wynika z technicznych uwarunkowań funkcjonowania portalu. szczegóły...

Podpis:


Poinformuj mnie o nowych komentarzach w tym temacie


PARTNERZY
PGNiG TERMIKA
systemy informatyczne
Clyde Bergemann Polska
PAK SERWIS Sp. z o.o.
Ebicom
Koncern Energetyczny ENERGA S.A.
ALMiG
Elektrix
GAZ STORAGE POLAND
GAZ-SYSTEM S.A.
Izba Energetyki Przemysłowej i Odbiorców Energii
DISE
BiznesAlert
Obserwatorium Rynku Paliw Alternatywnych ORPA.PL
Elektromontaż Wschód
Innsoft



cire
©2002-2017
mobilne cire
IT BCE