Do Polski wchodzi chińska marka BYD

Drogi Użytkowniku,

Administratorem Twoich danych osobowych jest Agencja Rynku Energii S.A z siedzibą przy ul. Bobrowieckiej 3, 00-728 Warszawa, KRS: 0000021306, NIP: 5261757578, REGON: 012435148. W ramach odwiedzania naszych serwisów internetowych możemy przetwarzać Twój adres IP, pliki cookies i podobne dane nt. aktywności lub urządzeń użytkownika. Jeżeli dane te pozwalają zidentyfikować Twoją tożsamość, wówczas będą traktowane dodatkowo jako dane osobowe zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady 2016/679 (RODO). Administratora tych danych, cele i podstawy przetwarzania oraz inne informacje wymagane przez RODO znajdziesz w Polityce Prywatności pod tym linkiem.

Jeżeli korzystasz także z innych usług dostępnych za pośrednictwem naszego serwisu, przetwarzamy też Twoje dane osobowe podane przy zakładaniu konta lub rejestracji do newslettera. Przetwarzamy dane, które podajesz, pozostawiasz lub do których możemy uzyskać dostęp w ramach korzystania z Usług.

Informacje dotyczące Administratora Twoich danych osobowych a także cele i podstawy przetwarzania oraz inne niezbędne informacje wymagane przez RODO znajdziesz w Polityce Prywatności pod wskazanym linkiem (tym linkiem). Dane zbierane na potrzeby różnych usług mogą być przetwarzane w różnych celach, na różnych podstawach.

Pamiętaj, że w związku z przetwarzaniem danych osobowych przysługuje Ci szereg gwarancji i praw, a przede wszystkim prawo do odwołania zgody oraz prawo sprzeciwu wobec przetwarzania Twoich danych. Prawa te będą przez nas bezwzględnie przestrzegane. Prawo do wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania danych z przyczyn związanych z Twoją szczególną sytuacją, po skutecznym wniesieniu prawa do sprzeciwu Twoje dane nie będą przetwarzane o ile nie będzie istnieć ważna prawnie uzasadniona podstawa do przetwarzania, nadrzędna wobec Twoich interesów, praw i wolności lub podstawa do ustalenia, dochodzenia lub obrony roszczeń. Twoje dane nie będą przetwarzane w celu marketingu własnego po zgłoszeniu sprzeciwu. Jeżeli więc nie zgadzasz się z naszą oceną niezbędności przetwarzania Twoich danych lub masz inne zastrzeżenia w tym zakresie, koniecznie zgłoś sprzeciw lub prześlij nam swoje zastrzeżenia na adres Inspektora Ochrony Danych Osobowych pod adres iod@are.waw.pl. Wycofanie zgody nie wpływa na zgodność z prawem przetwarzania dokonanego przed jej wycofaniem.

W dowolnym czasie możesz określić warunki przechowywania i dostępu do plików cookies w ustawieniach przeglądarki internetowej.

Jeśli zgadzasz się na wykorzystanie technologii plików cookies wystarczy kliknąć poniższy przycisk „Przejdź do serwisu”.

Zarząd Agencji Rynku Energii S.A Wydawca portalu CIRE.pl

BYD to prywatna chińska firma założona 1995 r. w Shenzhen, w prowincji Guangdong. Nazwa jest skrótem od hasła "Build Your Dreams"

Początkowo firma BYD działała, jako producent baterii. Następnie zajęła się produkcją samochodów elektrycznych (BEV), elektrycznych samochodów dostawczych i ciężarowych, autobusów oraz magazynów energii.

W 2008 r. BYD rozpoczął także produkcję samochodów napędzanych układami hybrydowymi typu plug-in (PHEV).

Marka BYD jest już znana w Polsce za sprawą samochodów dostawczych. Teraz przyszedł czas na auta osobowe. O ile jednak samochody dostawcze sprzedawane są przez prywatnego importera, osobówki będą sprzedawać wybrani przez producenta dilerzy, a dopiero w drugim etapie koncern stworzy struktury importerskie.

Sprzedaż samochodów osobowych BYD ma ruszyć ma na przełomie kwietnia i maja.

Na początek do salonów trafia trzy modele elektryczne:

Ato 3

Seal

i najmniejszy Dolphin.

Ile będą kosztowały samochody marki BYD na polskim rynku?

Tego jeszcze dokładnie nie wiadomo, ceny mają być jednak zbliżone do tych, na innych europejskich rynkach uwzględniając lokalne systemy wsparcia zakupu elektryków.

W Niemczech najmniejszy model Dolphin z silnikiem o mocy ok. 195 KM i zasięgiem ponad 400 km wyceniony jest na 32 tys. euro, czyli 137 tys. zł. Większy Atto 3 – 37 tys. euro (160 tys. zł.), a sedan Seal w wersji elektrycznej 41 tys. euro (176 tys. zł.).

| Przy okazji warto sprawdzić na CIRE również inny temat

Chiński koncern Zhejiang Leapmotor Technologies może rozpocząć w Polsce produkcję małego samochodu elektrycznego