Według niego, polska branża LPG jest w pełni przygotowana na zablokowanie importu z Rosji, a zmiana kierunku dostaw gazu wiąże się z wyższymi kosztami logistyki i dowozu surowca na poziomie "kilkadziesiąt USD" w przeliczeniu na tonę.

Jednocześnie holding SHV, którego częścią jest Gaspol podjął decyzję o wstrzymaniu wszelkich nowych projektów inwestycyjnych w Rosji, eksportu do tego kraju oraz w pełni dostosował się do wszystkich sankcji nałożonych na Rosję i Białoruś, podała także spółka.

"Podjęliśmy decyzję o zaprzestaniu importu LPG z Rosji. Po pierwsze, ze względów etycznych. Po ataku Rosji na Ukrainę mieliśmy poczucie, że sponsorujemy każdą bombę spadającą na ukraińską ziemię. Po drugie, z powodu znacznego ryzyka biznesowego. Rosyjskie podmioty sprzedają gaz w oparciu o przedpłaty, a dostawę deklarują w ciągu miesiąca, choć i tak nie zawsze tego terminu dotrzymują. Nie jesteśmy w naszej decyzji odosobnieni. Według informacji z rynku, podobną drogą poszły również inne wiodące firmy zajmujące się obrotem gazem płynnym. Polska branża LPG jest w pełni przygotowana na zablokowanie importu z Rosji, dlatego uważamy, że powinny do nas dołączyć wszystkie podmioty, które do tej pory korzystały z rosyjskiego LPG" – powiedział prezes Śmigiel, cytowany w komunikacie.

Obecnie import z kierunku wschodniego to ok. 1,3 mln ton LPG rocznie. W Polsce funkcjonują 3 terminale morskie – w Gdańsku, w Gdyni i w Szczecinie, dodał. 

"Wykorzystując ich pełną przepustowość jesteśmy w stanie zaspokoić cały polski popyt na LPG. Tą drogą może trafić do nas gaz ze Szwecji, Norwegii i Stanów Zjednoczonych. Import z tych kierunków daje obecnie gwarancje bezpieczeństwa i przewidywalności dostaw. Nie można jednak zwlekać. My już zaczęliśmy zawierać kontrakty" – powiedział także. 

Jak podkreślił Śmigiel, aby w pełni wykorzystać możliwości terminali morskich, branża LPG potrzebuje wsparcia polskiego państwa.

"Chodzi głównie o poluzowanie systemu rezerw obowiązkowych, co pozwoli nam importować więcej paliw drogą morską. Według szacunków branży zwiększy to nasze możliwości importowe o ok. 700 tys. ton rocznie. Warto przy tym wspomnieć, że eksport LPG do Polski ma dla Rosji duże znaczenie i jego całkowite wstrzymanie byłoby na pewno bolesne" – powiedział także Śmigiel.

Zmiana kierunku dostaw gazu wiąże się z wyższymi kosztami logistyki i dowozu surowca. Chodzi o kilkadziesiąt USD w przeliczeniu na tonę.

"Nie jest to przepaść nie do pokonania. Oczywiście, wszyscy wolimy płacić mniej, ale na razie odzew ze strony klientów jest w większości pozytywny" – zakończył prezes.

Gaspol jest liderem rynku gazu płynnego w Polsce. Firma dostarcza klientom gaz płynny, butle z gazem, LNG, bezwonne mieszaniny gazowe oraz urządzenia gazowe. Posiada trzy terminale przeładunkowe – morski w Gdańsku i kolejowe w Małaszewiczach oraz Sędziszowie.


Branża spędza dzień na CIRE, dziś nasi Czytelnicy sprawdzają

1. Wojna 2022 - gospodarczy efekt domina w Polsce, Europie i na świecie
[krótkie informacje godzina po godzinie, wszystki w jednym miejscu]

2. Orlen obniża ceny na swoich stacjach

3. Nie ma potrzeby notyfikacji powstania NABE w Komisji Europejskiej

4. Tarcza antyinflacyjna zostanie przedłużona

5. Giełda EEX opublikowała aktualizację kalendarza aukcji na 2022 r.

6. Wartość pomocy spółek skarbu państwa dla uchodźców przekroczyła 15 mln zł

7. Czym teraz żyje polska energetyka - agenda tematów na finiszu I kwartału 2022


Zbliża się 1 kwietnia i net-biling, spółki podają ważne informacje

1. ENERGA-OPERATOR wyjaśnia zasady obsługi prosumentów po 1 kwietnia

2. PGE Dystrubucja podaje zasady przyłączania mikroinstalacji po 1.04.2022.

3. Tauron Dystrybucja wyjaśnia zasady przyłączania mikroinstalacji od 01.04.2022