Uzasadnione ambicje 

Dziś ten zunifikowany port zapewnia nie mniej niż 74 tys. bezpośrednich miejsc pracy i 90 tys. pośrednich. Z wartością dodaną prawie 21 miliardów euro ma 4,5 proc. udziału w belgijskim PKB. Jest więc zdecydowanie czołowym motorem gospodarczym w skali tego kraju.

Już wiadomo, że kompleks ten jest największym portem eksportowym w Europie, z wolumenem 147 mln ton rocznie. Będzie również największym portem przeładunkowym ładunków w systemie ro-ro, największym zintegrowanym klastrem chemicznym i jednym z wiodących portów kontenerowych w Europie. Od dwu lat sam port w Antwerpii zajmował drugie miejsce w Europie, za Rotterdamem, a przed Hamburgiem. W strategii zarząd połączonych portów zakłada też rozwój przeładunków klasycznej drobnicy, nie w kontenerach (breakbulk). 

Zunifikowany port planuje dalsze wzmocnienie swojej pozycji w międzynarodowym łańcuchu logistycznym, przejęcie wiodącej roli w transformacji energetycznej i cyfrowej, a jednocześnie „stworzenie trwałej wartości dodanej dla społeczeństwa jako całości”. Nie tylko dla obszaru Antwerpii i Zeebrugge, a co za tym idzie Flandrii, lecz także dla wszystkich interesariuszy krajowych i międzynarodowych. 

Wzmocnienie 

Fuzja portów jest doskonałą okazją do wykorzystania mocnych stron obu lokalizacji, także wykorzystania efektów synergii, bowiem  oba porty w dużej mierze się uzupełniają. Na przykład mocną stroną oddziału portu w Antwerpii jest obsługa ładunków w kontenerach i przechowywanie kontenerów, breakbulk i przeładunek produktów chemicznych. Natomiast Zeebrugge jest głównym portem dla ruchu ro-ro, obsługi kontenerów i przeładunku ciekłego gazu ziemnego (LNG).

Port Antwerpia-Brugia nadal inwestuje w strategiczną infrastrukturę, w tym w Terminal Europa w Antwerpii, a także w Nową Śluzę i Morską Strefę Logistyczną w Zeebrugge. Koncentruje się na wzmocnieniu wzajemnych połączeń między oddziałami w Antwerpii i Brugii oraz na osiągnięciu korzyści skali w dziedzinie cyfryzacji. 

W sumie, port w nowej formuje ma przyczynić się do wzrostu wydajności i niezawodności, a jednocześnie przodować w rozwoju zrównoważonego łańcucha logistycznego. Utrzymany zostanie zrównoważony wzrost indywidualnych i łącznych udziałów w rynku obu portów. 

Pionier nowych technologii

Port Antwerpia-Brugia zamierza ugruntować swoją pozycję jako centrum „zielonej” energii i pomóc w kształtowaniu transformacji energetycznej. Zunifikowany port będzie m.in. kontynuował i rozszerzał swój pionierski – realizowany już – projekt wychwytywania, składowania i ponownego wykorzystania CO2, m.in. na wodór i chlor.

Według założeń, do 2025 roku pierwsze 2,5 miliona ton CO2 zostanie przesłane z zakładów przemysłowych do portu, tam ten groźny odpad poprzemysłowy będzie przechowywany i ostatecznie ponownie wykorzystany jako surowiec do szerokiego zakresu zastosowań. 

Połączenie Antwerpii, jako drugiego co do wielkości klastra petrochemicznego na świecie i nadmorskiego położenia Zeebrugge daje okazję do odegrania wiodącej roli we wdrażaniu gospodarki wodorowej. Do 2028 r. port Antwerpia-Brugia planuje osiągnąć pełną zdolność do przyjmowania pierwszych transportów „zielonego” wodoru.W tym celu pracuje nad zwiększeniem przepustowości terminali dla istniejących i nowych nośników wodoru w obu lokalizacjach portowych. Natomiast rurociąg wodorowy między tymi dwoma miejscami zagwarantuje, że obszar portowy jako całość, a co za tym idzie, Belgia i duża część Europy, będą mogły korzystać z tego ważnego nośnika energii odnawialnej. Wreszcie, port Antwerpia-Brugia zaoferuje różne rozwiązania z zakresu innowacji i cyfryzacji, które sprawią, że łańcuch logistyczny będzie nie tylko bardziej wydajny, ale także bezpieczniejszy i bardziej niezawodny.



Nowe tematy przyciągają uwagę czytelników CIRE, w tym tygodniu na agendzie m.in

1. Wojna 2022 - reakcje rynków, decyzje geopolityczne, gospodarka

2. 26-28 kwietnia w Zakopanem odbyło się XXIX Wiosenne Spotkanie Ciepłowników - największe wydarzenie gromadzące przedstawicieli polskiego sektora ciepłowniczego

3. Daniel Obajtek udzielił wywiadu serwisowi Business Insider Polska. W rozmowie m.in. wątek znalezienia partnera do przejęcia części aktywów Lotosu innego niż węgierski MOL.

4. PERN rozpoczął współpracę z Columbus Energy w zakresie fotowoltaiki

5. Magazyny gazu w Polsce zapełnione w 81 proc.

6. Górnicy z PGG dostaną 1 000 zł premii motywacyjnej

7. ZE PAK ogłosił przetarg na na budowę bloku CCGT klasy 600MWe w Elektrowni Adamów

8. Minister Anna Moskwa na spotkaniu ministrów ds. energii UE

9. Fiasko rokowań w PKP Cargo, będą mediacje

10. Praca - Agencja Rynku Energii poszukuje kandydatów na stanowiska: Specjalisty ds. analiz i raportów, Specjalista ds badań statystycznych, Specjalista ds prognozowania rozwoju sektora energii. Praca w Warszawie