DMC DeLorean z "Powrotu do przyszłości" wróci bez silnika spalinowego, jako auto elektryczne?

Drogi Użytkowniku,

Administratorem Twoich danych osobowych jest Agencja Rynku Energii S.A z siedzibą przy ul. Bobrowieckiej 3, 00-728 Warszawa, KRS: 0000021306, NIP: 5261757578, REGON: 012435148. W ramach odwiedzania naszych serwisów internetowych możemy przetwarzać Twój adres IP, pliki cookies i podobne dane nt. aktywności lub urządzeń użytkownika. Jeżeli dane te pozwalają zidentyfikować Twoją tożsamość, wówczas będą traktowane dodatkowo jako dane osobowe zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady 2016/679 (RODO). Administratora tych danych, cele i podstawy przetwarzania oraz inne informacje wymagane przez RODO znajdziesz w Polityce Prywatności pod tym linkiem.

Jeżeli korzystasz także z innych usług dostępnych za pośrednictwem naszego serwisu, przetwarzamy też Twoje dane osobowe podane przy zakładaniu konta lub rejestracji do newslettera. Przetwarzamy dane, które podajesz, pozostawiasz lub do których możemy uzyskać dostęp w ramach korzystania z Usług.

Informacje dotyczące Administratora Twoich danych osobowych a także cele i podstawy przetwarzania oraz inne niezbędne informacje wymagane przez RODO znajdziesz w Polityce Prywatności pod wskazanym linkiem (tym linkiem). Dane zbierane na potrzeby różnych usług mogą być przetwarzane w różnych celach, na różnych podstawach.

Pamiętaj, że w związku z przetwarzaniem danych osobowych przysługuje Ci szereg gwarancji i praw, a przede wszystkim prawo do odwołania zgody oraz prawo sprzeciwu wobec przetwarzania Twoich danych. Prawa te będą przez nas bezwzględnie przestrzegane. Prawo do wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania danych z przyczyn związanych z Twoją szczególną sytuacją, po skutecznym wniesieniu prawa do sprzeciwu Twoje dane nie będą przetwarzane o ile nie będzie istnieć ważna prawnie uzasadniona podstawa do przetwarzania, nadrzędna wobec Twoich interesów, praw i wolności lub podstawa do ustalenia, dochodzenia lub obrony roszczeń. Twoje dane nie będą przetwarzane w celu marketingu własnego po zgłoszeniu sprzeciwu. Jeżeli więc nie zgadzasz się z naszą oceną niezbędności przetwarzania Twoich danych lub masz inne zastrzeżenia w tym zakresie, koniecznie zgłoś sprzeciw lub prześlij nam swoje zastrzeżenia na adres Inspektora Ochrony Danych Osobowych pod adres iod@are.waw.pl. Wycofanie zgody nie wpływa na zgodność z prawem przetwarzania dokonanego przed jej wycofaniem.

W dowolnym czasie możesz określić warunki przechowywania i dostępu do plików cookies w ustawieniach przeglądarki internetowej.

Jeśli zgadzasz się na wykorzystanie technologii plików cookies wystarczy kliknąć poniższy przycisk „Przejdź do serwisu”.

Zarząd Agencji Rynku Energii S.A Wydawca portalu CIRE.pl

Intrygujący wpis blogowy u właściciela marki DMC, która produkowała słynnego DeLoreana DMC-12. W związku z przepisami, które właśnie zaczęły obowiązywać na terenie Stanów Zjednoczonych, rozważa on powrót modelu wytwarzanego w niewielkiej liczbie egzemplarzy, ale z napędem elektrycznym. Coś jak prototypowy DMC-EV zaprezentowany w 2012 roku.

DMC-12 prezentował się fantastycznie dzięki temu, że był zaprojektowany przez Giugiaro (Italdesign), miał nadwozie z czystej stali i drzwi otwierające się do góry. Jednak jak na "samochód sportowy" jego osiągi rozczarowywały. Z silnika o pojemności 2,85 litra osiągał zaledwie 97 kW (132 KM) mocy, co sprawiało, że auto było wolniejsze niż konkurencja.

Firma zbankrutowała w 1982 roku, w 1995 roku prawa do marki zakupił pewien Brytyjczyk i od tamtej pory przygotowuje się do wznowienia produkcji replik. Plany dotyczące budowy auta były dość zaawansowane, jednak amerykańska Krajowa Administracja ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) dopiero po latach wydała regulacje, które pozwalają na wskrzeszanie niewielkich serii samochodów wytwarzanych przed ponad 25 laty.

Jak ujawniono, nowy DMC miał być wyposażony w silnik spalinowy, którego emisja powinna być zgodna z prawem do końca roku 2022. Opóźnienie spowodowane przez NHTSA sprawiło, że właściciele marki rozważają wskrzeszenie samochodu już z napędem elektrycznym.

Już w 2012 roku na targach motoryzacyjnych w Nowym Jorku firma zaprezentowała model DeLorean DMC-EV, który był "inspirowany Teslą Roadster". DMC-EV dysponował wtedy silnikiem o mocy około 215 kW (290 KM) i 490 Nm momentu obrotowego. Wyposażony był w baterię zbudowaną na bazie ogniw LiFePO4 o pojemności 35 kWh.

Teraz prawdopodobnie zostałby zastosowany pojemniejszy akumulator, natomiast silnik mógłby zostać po staremu. Przy wymiarach (segment C) i masie samochodu 215 kW napędzające tylne koła byłoby całkowicie wystarczające do rozpędzenia auta do 100 km/h w mniej niż 7 sekund.

Źródło: elektrowoz.pl

Czytaj również:

Rząd szykuje dopłaty do stacji ładowania. Na jakich warunkach?