"Innowacyjne baterie nowej generacji HE 100, oparte o europejski łańcuch dostaw, będą posiadały znacznie większą gęstość energii oraz moc przy znacząco mniejszej wadze i objętości" - poinformował Impact w poniedziałkowym komunikacie.
Systemy bateryjne będą wytwarzane w nowym zakładzie GigafactoryX w podwarszawskim Pruszkowie.
"Z taśmy będzie zjeżdżało sześć baterii na godzinę" – podał wiceprezes spółki Impact Clean Power Technology Bartek Kras, cytowany w komunikacie.
Firma nie poinformowała o wartości dostaw dla Solarisa w ciągu czterech lat.
Solaris należy do europejskich liderów w segmencie zeromiesyjnych autobusów miejskich - bateryjnych, wodorowych i trolejbusów. W minionych 11 latach firma dostarczyła i zakontraktowała ponad 3 tys. bateryjnych pojazdów, z których wiele ma rozwiązania bateryjne marki Impact. Spółka dostarcza baterie nie tylko do produkowanych przez Solaris autobusów elektrycznych, ale też wodorowych i trolejbusów.
Niebawem Impact Clean Power Technology uruchomi w podwarszawskim Pruszkowie pierwszą linię produkcyjną w fabryce baterii na potrzeby pojazdów elektrycznych i magazynów energii. Tym samym moce produkcyjne Impactu wzrosną do 1,2 GWh w roku 2024 i ponad 4 GWh w 2027. Wielkoskalowa fabryka pod nazwą GigafactoryX będzie jednym z największych tego typu zakładów w Europie; powierzchnia produkcyjna wyniesie docelowo 16,3 tys. m kw. Obiekt pomieści m.in. zakład testowania baterii i zaawansowane centrum badawczo-rozwojowe.
Jesienią ub. roku za ponad 59 mln euro większościowy pakiet akcji spółki Impact Clean Power Technology kupiła Grupa Famur (obecnie Grenevia). Jak wówczas tłumaczono, akwizycja ma wzmocnić pozycję grupy m.in. w obszarach elektromobilności i magazynowania energii. Działalność firmy Impact w obszarze systemów bateryjnych, magazynów energii i elektromobilności to jeden z czterech głównych segmentów biznesowych Grupy Grenevia.
Impact działa na rynku od 2007 r. Swoje systemy bateryjne sprzedaje w Europie, Nowej Zelandii i Stanach Zjednoczonych. Spółka zatrudnia ponad 290 pracowników, w tym ok. 100 inżynierów różnych specjalności; dotąd dostarczyła ponad 20 tys. systemów bateryjnych.
Niniejsza strona korzysta z plików cookie
Wykorzystujemy pliki cookie do spersonalizowania treści i reklam, aby oferować funkcje społecznościowe i analizować ruch w naszej witrynie.
Informacje o tym, jak korzystasz z naszej witryny, udostępniamy partnerom społecznościowym, reklamowym i analitycznym. Partnerzy mogą połączyć te informacje z innymi danymi otrzymanymi od Ciebie lub uzyskanymi podczas korzystania z ich usług.
Korzystanie z plików cookie innych niż systemowe wymaga zgody. Zgoda jest dobrowolna i w każdym momencie możesz ją wycofać poprzez zmianę preferencji plików cookie. Zgodę możesz wyrazić, klikając „Zaakceptuj wszystkie". Jeżeli nie chcesz wyrazić zgód na korzystanie przez administratora i jego zaufanych partnerów z opcjonalnych plików cookie, możesz zdecydować o swoich preferencjach wybierając je poniżej i klikając przycisk „Zapisz ustawienia".
Twoja zgoda jest dobrowolna i możesz ją w dowolnym momencie wycofać, zmieniając ustawienia przeglądarki. Wycofanie zgody pozostanie bez wpływu na zgodność z prawem używania plików cookie i podobnych technologii, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem. Korzystanie z plików cookie ww. celach związane jest z przetwarzaniem Twoich danych osobowych.
Równocześnie informujemy, że Administratorem Państwa danych jest Agencja Rynku Energii S.A., ul. Bobrowiecka 3, 00-728 Warszawa.
Więcej informacji o przetwarzaniu danych osobowych oraz mechanizmie plików cookie znajdą Państwo w Polityce prywatności.