ENERGETYKA, RYNEK ENERGII - CIRE.pl - energetyka zaczyna dzień od CIRE
Właścicielem portalu jest ARE S.A.
ARE S.A.

SZUKAJ:



PANEL LOGOWANIA

X
Portal CIRE.PL wykorzystuje mechanizm plików cookies. Jeśli nie chcesz, aby nasz serwer zapisywał na Twoim urządzeniu pliki cookies, zablokuj ich stosowanie w swojej przeglądarce. Szczegóły.


SPONSORZY
ASSECO
PGNiG
ENEA

TAURON
Polska Spółka Gazownictwa
EuRoPol GAZ
GAZOPROJEKT
CMS

PGE
CEZ Polska
ENERGA





SERWIS INFORMACYJNY CIRE 24

CATL wybuduje fabrykę baterii litowo-jonowych w Niemczech
10.07.2018r. 20:05

CATL, największy na świecie producent baterii litowo-jonowych do samochodów elektrycznych, wybrał lokalizację swojej europejskiej fabryki. Jak donosi agencja Reuters, nowy zakład powstanie na terytorium Niemiec - w Erfurcie (Turyngia). Koncern pierwotnie brał pod uwagę również Węgry i Polskę.

Kontrakt na budowę fabryki został podpisany 09 lipca w obecności premiera Chin Li Keqianga, który odwiedził Niemcy. W pierwszej fazie projektu wysokość inwestycji wyniesie ok. 240 mln euro. Powierzchnia zakładu obejmie 70 hektarów.

Budowa fabryki umożliwi realizację kontraktu z BMW, na podstawie którego w ciągu kilku najbliższych lat CATL dostarczy ogniwa litowo-jonowe o wartości 4 mld euro, z czego baterie warte 1,5 mld euro wyprodukuje właśnie zakład w Erfurcie. Pozostała część zamówienia trafi do BMW z Chin.

Inwestycja w Niemczech stanowi dla chińskiego koncernu pierwszy krok do ekspansji na Starym Kontynencie. Prezes CATL, Robin Zeng, powiedział:
"Chcemy zaopatrywać wszystkich producentów w Europie. Jeżeli projekt w Turyngii okaże się sukcesem, weźmiemy pod uwagę inne lokalizacje"
Fabryka w Erfurcie stworzy ok. 600 nowych miejsc pracy, a do 2022 r. będzie produkować baterie o łącznej pojemności 14 GWh. Dla porównania, Gigafactory Tesli ma docelowo osiągnąć wydajność na poziomie 35 GWh, zaś zakład Northvolt w Szwecji - 32 GWh. Z kolei moce produkcyjne podwrocławskiej fabryki LG Chem szacuje się minimalnie na 4 GWh.

Kanclerz Niemiec Angela Merkel stwierdziła, że inwestycja CATL jest krokiem w dobrą stronę, dodała jednak:
"Jeżeli moglibyśmy to robić sami (produkować baterie do samochodów elektrycznych - przyp. red.), nie byłabym zmartwiona".

Dodaj nowy Komentarze ( 0 )

WIĘCEJ NA TEN TEMAT W SERWISACH TEMATYCZNYCH

DODAJ KOMENTARZ
Redakcja portalu CIRE informuje, że publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu CIRE. Redakcja portalu CIRE nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Przesłanie komentarza oznacza akceptację Regulaminu umieszczania komentarzy do informacji i materiałów publikowanych w portalu CIRE.PL
Ewentualne opóźnienie w pojawianiu się wpisanych komentarzy wynika z technicznych uwarunkowań funkcjonowania portalu. szczegóły...

Podpis:


Poinformuj mnie o nowych komentarzach w tym temacie


PARTNERZY
PGNiG TERMIKA
systemy informatyczne
Clyde Bergemann Polska
PAK SERWIS Sp. z o.o.
Ebicom
ALMiG
Elektrix
GAZ STORAGE POLAND
GAZ-SYSTEM S.A.
DISE
BiznesAlert
Obserwatorium Rynku Paliw Alternatywnych ORPA.PL
Energy Market Observer
Innsoft



cire
©2002-2018
mobilne cire
IT BCE