X
Portal CIRE.PL wykorzystuje mechanizm plików cookies. Jeśli nie chcesz, aby nasz serwer zapisywał na Twoim urządzeniu pliki cookies, zablokuj ich stosowanie w swojej przeglądarce. Szczegóły.
Portal CIRE.PL wykorzystuje mechanizm plików cookies. Jeśli nie chcesz, aby nasz serwer zapisywał na Twoim urządzeniu pliki cookies, zablokuj ich stosowanie w swojej przeglądarce. Szczegóły.
SPONSORZY
Kryzys po pandemii może zepchnąć ochronę klimatu na drugi plan
NAJCZĘŚCIEJ CZYTANE
- Zmiany w zarządzie PGE GiEK
- Wiceminister aktywów Adam Gawęda odwołany
- "Rz": Koncerny energetyczne trafią do ministra klimatu
- "PB": zarządy spółek SP znów będą otrzymywały premie za wyniki
- PKN Orlen ma bezwarunkową zgodę Komisji Europejskiej na przejęcie Energi
- KSGiE NSZZ "Solidarność": gdzie "tarcza" dla górnictwa i energetyki?
- Adam Gawęda wyjaśnia przyczyny swojego odwołania
- Zmiany w zarządach spółek grupy Energa
- Trybunał Arbitrażowy w Sztokholmie orzekł niższą cenę gazu od Gazpromu dla PGNiG
- Czy Vattenfall wróci do Polski?
OSTATNIO DODANE
- Płonie las w strefie czarnobylskiej; władze: brak zagrożenia dla mieszkańców
- MAE: cięcia OPEC+ w wydobyciu ropy mogą nie wystarczyć w zwalczeniu nadpodaży
- Ukraiński operator gazociągów dołączył do ENTSOG w roli obserwatora
- Fitch: mimo wygranej z Gazpromem rating PGNiG rating nie wzrośnie
- Dwie pielęgniarki z firmy współpracującej z PGG zakażone koronawirusem
- Putin: Rosja jest gotowa do porozumień w ramach OPEC+ i z USA
- Powołanie Zespołu ds. Rozwoju Przemysłu OZE i Korzyści dla Polskiej Gospodarki
- Wsparcie PKN Orlen na walkę z koronawirusem przekroczyło 100 mln zł
- Analitycy rynku paliw: na Wielkanoc taniej na stacjach
- Częstochowa wydłużyła konsultacje planu sieci stacji ładowania
Posłowie PO: wyższa opłata paliwowa to wyższe ceny
27.02.2020r. 15:29
27.02.2020r. 13:55
Wyższa opłata paliwowa to wyższe cen paliw i impuls dla inflacji - ocenili posłowie KO Mariusz Witczak i Dariusz Joński. Zaapelowali o wycofanie się z decyzji. Resorty infrastruktury i finansów zapewniły, że podwyższenie opłaty paliowej nie wpłynie na ceny paliw, ponieważ jednocześnie zmaleje akcyza.
"Przez ostatnie cztery lata PiS podniósł różnego rodzaju podatki i opłaty na rzecz budżetu państwa 40 razy. Te podatki i opłaty bezpośrednio wpływają na drenowanie kieszeni obywateli" - powiedział Witczak na briefingu prasowym przed jedną ze stacji paliw w Warszawie. "Szalejąca drożyzna w Polsce jest wynikiem złej polityki rządu PiS" - dodał.
Według Witczaka opłata paliwowa, która ma zostać podniesiona drugi raz w tym roku przyczyni się do inflacji, "która ma bardzo szkodliwy wpływ na rozwój polskiej gospodarki". "W przypadku cen paliw widać, że Ministerstwo Infrastruktury zupełnie nie rozumie procesów ekonomicznych i nie radzi sobie z tą sytuacją".
Zdaniem Jońskiego "komunikat Ministerstwa Infrastruktury, że nie będzie podwyżek na stacjach paliw, to efekt paniki". "Już nikt nie wierzy w żadne zaklęcia PiS. Mamy do czynienia z inflacją najwyższą od dziewięciu lat - prawie 4,5 proc., mamy do czynienia z ogromną drożyzną" - powiedział Joński.
Dodał, że wicepremier Jacek Sasin "nie tak dawno obiecywał, że ceny prądu nie wzrosną; później, że na pewno nie wzrosną dla rodzin, później okazało się, że dla wszystkich wzrosły; tak samo będzie z paliwem". Nawiązał też do dodatkowych opłat od słodzonych napojów. "Ostatnie posiedzenie Sejmu pokazało, że podatek cukrowy nie był po to, żeby walczyć z otyłością, tylko żeby w krótkim okresie dodatkowo budżet zasilić 3 mld zł. Żadnego pomysłu na edukację, przeciwdziałanie, walkę z otyłością nie ma, chodzi po prostu o pieniądze"- mówił Joński.
"Apelujemy do rządzących, aby wycofali się z tej kolejnej daniny, bo to uderzy w dużej mierze po kieszeniach zwykłych ludzi" - powiedział Joński.
Według Witczaka opłata paliwowa, która ma zostać podniesiona drugi raz w tym roku przyczyni się do inflacji, "która ma bardzo szkodliwy wpływ na rozwój polskiej gospodarki". "W przypadku cen paliw widać, że Ministerstwo Infrastruktury zupełnie nie rozumie procesów ekonomicznych i nie radzi sobie z tą sytuacją".
Zdaniem Jońskiego "komunikat Ministerstwa Infrastruktury, że nie będzie podwyżek na stacjach paliw, to efekt paniki". "Już nikt nie wierzy w żadne zaklęcia PiS. Mamy do czynienia z inflacją najwyższą od dziewięciu lat - prawie 4,5 proc., mamy do czynienia z ogromną drożyzną" - powiedział Joński.
Dodał, że wicepremier Jacek Sasin "nie tak dawno obiecywał, że ceny prądu nie wzrosną; później, że na pewno nie wzrosną dla rodzin, później okazało się, że dla wszystkich wzrosły; tak samo będzie z paliwem". Nawiązał też do dodatkowych opłat od słodzonych napojów. "Ostatnie posiedzenie Sejmu pokazało, że podatek cukrowy nie był po to, żeby walczyć z otyłością, tylko żeby w krótkim okresie dodatkowo budżet zasilić 3 mld zł. Żadnego pomysłu na edukację, przeciwdziałanie, walkę z otyłością nie ma, chodzi po prostu o pieniądze"- mówił Joński.
"Apelujemy do rządzących, aby wycofali się z tej kolejnej daniny, bo to uderzy w dużej mierze po kieszeniach zwykłych ludzi" - powiedział Joński.
Według Witczaka "inflacja jest wynikiem błędnej polityki rządu, słabej współpracy między NBP a ministrem finansów. "Możemy się spodziewać dalszych wzrostów cen różnych produktów; ceny żywności są wprost skorelowane z cenami paliw i energii. Polacy byli przez miesiące oszukiwani, że będą rozwiązania rekompensujące wzrost cen energii, nic się w tej materii nie stało, dlatego nie mamy najmniejszego zaufania do ministra infrastruktury, który twierdzi, że ceny paliw nie wzrosną" - oświadczył.
"W kampanii prezydent Andrzej Duda twierdzi, że ceny rosną przejściowo, odkrył tu jakieś nowe zjawisko ekonomiczne. Ceny nie mogą rosnąć przejściowo, jeżeli rząd wprowadza coraz więcej opłat i podatków, coraz intensywniej drenuje kieszenie Polaków" - dodał Witczak.
Minister infrastruktury podniósł stawki opłaty paliwowej na benzynę, olej napędowy i gaz. Stawka na benzyny silnikowe wzrośnie od marca o 12,3 proc., opłata za oleje napędowe i ich mieszanki z biokomponentami o 5,5 proc., w przypadku gazów wzrost wyniesie 10 procent.
Resort infrastruktury zapewnił, że podwyższenie stawek "jest neutralne dla cen paliw z uwagi na równoczesne pomniejszenie stawek akcyzy". "Zmiana wysokości stawek opłaty paliwowej w żaden sposób nie wpływa na cenę paliw na stacjach, ponieważ dokładnie o taką samą wartość - o 17 zł na 1000 l lub 1000 kg - maleje akcyza na paliwa" - powiedział rzecznik MI Szymon Huptyś.
Takie samo stanowisko zaprezentowało Ministerstwo Finansów, podkreślając, że podniesieniu opłaty paliwowej będzie towarzyszyć zmniejszenie akcyzy. Rzecznik resortu Paweł Jurek zaznaczył, że obniżona akcyza została już uwzględniona w ustawie okołobudżetowej, a dzięki zmianie, która "dla kierowców jest neutralna", więcej środków trafi do Krajowego Funduszu Drogowego. Wpływy z opłaty paliwowej w 80 proc. zasilają Krajowy Fundusz Drogowy, a w 20 proc. Fundusz Kolejowy.
"W kampanii prezydent Andrzej Duda twierdzi, że ceny rosną przejściowo, odkrył tu jakieś nowe zjawisko ekonomiczne. Ceny nie mogą rosnąć przejściowo, jeżeli rząd wprowadza coraz więcej opłat i podatków, coraz intensywniej drenuje kieszenie Polaków" - dodał Witczak.
Minister infrastruktury podniósł stawki opłaty paliwowej na benzynę, olej napędowy i gaz. Stawka na benzyny silnikowe wzrośnie od marca o 12,3 proc., opłata za oleje napędowe i ich mieszanki z biokomponentami o 5,5 proc., w przypadku gazów wzrost wyniesie 10 procent.
Resort infrastruktury zapewnił, że podwyższenie stawek "jest neutralne dla cen paliw z uwagi na równoczesne pomniejszenie stawek akcyzy". "Zmiana wysokości stawek opłaty paliwowej w żaden sposób nie wpływa na cenę paliw na stacjach, ponieważ dokładnie o taką samą wartość - o 17 zł na 1000 l lub 1000 kg - maleje akcyza na paliwa" - powiedział rzecznik MI Szymon Huptyś.
Takie samo stanowisko zaprezentowało Ministerstwo Finansów, podkreślając, że podniesieniu opłaty paliwowej będzie towarzyszyć zmniejszenie akcyzy. Rzecznik resortu Paweł Jurek zaznaczył, że obniżona akcyza została już uwzględniona w ustawie okołobudżetowej, a dzięki zmianie, która "dla kierowców jest neutralna", więcej środków trafi do Krajowego Funduszu Drogowego. Wpływy z opłaty paliwowej w 80 proc. zasilają Krajowy Fundusz Drogowy, a w 20 proc. Fundusz Kolejowy.
Autor: jaki 27.02.2020r. 14:14
jak cena się równoważy to po co było to robić.
ODPOWIEDZ ZGŁOŚ DO MODERACJI
Autor: Obiektywny 28.02.2020r. 08:27
Uzupełnijmy, że dokładnie o kwotę opłaty paliwowej spadła akcyza, wyliczana na tej samej podstawie. Efekt dla klienta... pełna treść komentarza
ODPOWIEDZ ZGŁOŚ DO MODERACJI
Redakcja portalu CIRE informuje, że publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu CIRE. Redakcja portalu CIRE nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Przesłanie komentarza oznacza akceptację Regulaminu umieszczania komentarzy do informacji i materiałów publikowanych w portalu CIRE.PL
Przesłanie komentarza oznacza akceptację Regulaminu umieszczania komentarzy do informacji i materiałów publikowanych w portalu CIRE.PL
Ewentualne opóźnienie w pojawianiu się wpisanych komentarzy wynika z technicznych uwarunkowań funkcjonowania portalu. szczegóły...
PARTNERZY
Informacja o CIRE | Oferta ARE | Zasady korzystania z portalu | Reklama | Kontakt | Kalendarium | Galerie | Słownik pojęć | Polski rynek energii | Energetyka w kraju | Energetyka na świecie | Energetyka w kraju i na świecie | Praca i edukacja | Po godzinach | Rozmowy | CIRE na Twojej stronie | Budowane i planowane elektrownie
©2002-2020
