ENERGETYKA, RYNEK ENERGII - CIRE.pl - energetyka zaczyna dzień od CIRE
Właścicielem portalu jest ARE S.A.
ARE S.A.

SZUKAJ:



PANEL LOGOWANIA

X
Portal CIRE.PL wykorzystuje mechanizm plików cookies. Jeśli nie chcesz, aby nasz serwer zapisywał na Twoim urządzeniu pliki cookies, zablokuj ich stosowanie w swojej przeglądarce. Szczegóły.


SPONSORZY
ASSECO
PGNiG
ENEA

Polska Spółka Gazownictwa
CMS

PGE
CEZ Polska
ENERGA





SERWIS INFORMACYJNY CIRE 24

Rosberg X Racing pierwszym zwycięzcą Extreme-E
07.04.2021r. 12:40

www.cire.pl | Obserwuj nas na facebook.com/energetyka
Zespół Nico Rosberga wygrał pierwszy wyścig w serii elektrycznych wyścigów terenowych Extreme E, a kierowcami byli Johan Kristoffersson i Molly Taylor. W niższych szeregach zdarzenie w Arabii Saudyjskiej upłynęło pod znakiem dwóch wypadków.

Zawody nazywane X-Prix odbywają się w systemie pucharowym. Po biegu kwalifikacyjnym w jeździe indywidualnej na czas trzy drużyny rywalizują ze sobą, aby wyłonić trzech finalistów. Tam zespół byłego mistrza świata Formuły 1 Nico Rosberga, który był obecny na miejscu, pokonał amerykańską drużynę Andretti i zespół jego kolegi z drużyny Formuły 1 i przeciwnika Lewisa Hamiltona.

Wyścigi obejmują również zmiany kierowców, z jednym kierowcą płci męskiej i jedną kobietą startującą w każdym samochodzie. Jednak manewr wyprzedzania, który ostatecznie zadecydował o wyścigu, odbył się na pierwszym zakręcie biegu końcowego, Kristoffersson, a później Taylor utrzymali prowadzenie. Ze względu na duży pył i słabą widoczność na pustyni trudno było śledzić inne pojazdy. Ostatecznie nic nie mogło powstrzymać Kristofferssona i Taylora przed zajęciem najwyższego stopnia podium - ani 60-sekundowa kara za przekroczenie limitu 30 km / hw strefie zmiany kierowców, ani mniej korzystne miejsca na starcie zarówno w półfinale, jak i finale.

Umiejętności prowadzenia pojazdu są niezbędne, ponieważ Extreme E korzysta z jednego standardowego samochodu. Odyssey 21, wyprodukowany przez Spark Racing Technology, przyspiesza do 100 km / hw 4,5 sekundy i może pokonywać wzniesienia do 130 procent. Aby ładować pojazdy w odległych lokalizacjach, Extreme E opiera się na rozwiązaniu ładującym firmy AFC Energy, które obejmuje ogniwo paliwowe i akumulator buforowy zapewniający energię elektryczną samochodom wyścigowym.
Mówiąc o prowadzeniu samochodu, dwa wypadki zaznaczyły wydarzenie w Arabii Saudyjskiej. Kierowca wyścigowy Veloce Stephane'a Sarrazina przewrócił się w pierwszej sesji kwalifikacyjnej, powodując nieodwracalne uszkodzenie pałąka samochodu. Później niemiecka zawodniczka Claudia Hürtgen przewróciła się w samochodzie zespołu Cupra-Abt. Samochód został odbudowany z dnia na dzień.

Drugi wyścig Ocean X-Prix odbędzie się pod koniec maja w Senegalu, niedaleko stolicy Dakaru.

Czytaj również:

Dodaj nowy Komentarze ( 0 )

WIĘCEJ NA TEN TEMAT W SERWISACH TEMATYCZNYCH

DODAJ KOMENTARZ
Redakcja portalu CIRE informuje, że publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu CIRE. Redakcja portalu CIRE nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Przesłanie komentarza oznacza akceptację Regulaminu umieszczania komentarzy do informacji i materiałów publikowanych w portalu CIRE.PL
Ewentualne opóźnienie w pojawianiu się wpisanych komentarzy wynika z technicznych uwarunkowań funkcjonowania portalu. szczegóły...

Podpis:


Poinformuj mnie o nowych komentarzach w tym temacie


PARTNERZY
PGNiG TERMIKA
systemy informatyczne
Clyde Bergemann Polska
PAK SERWIS Sp. z o.o.
GAZ STORAGE POLAND
GAZ-SYSTEM S.A.
Veolia
PKN Orlen SA
TGE
Savangard
Audax
Audax
Enotec
Gazterm
Tauron
DISE
BiznesAlert
Obserwatorium Rynku Paliw Alternatywnych ORPA.PL
Energy Market Observer
Innsoft



cire
©2002-2021
mobilne cire
IT BCE