ElectroMobility Poland: 5 mln zł straty i 50 mln zł na koncie

Drogi Użytkowniku,

Administratorem Twoich danych osobowych jest Agencja Rynku Energii S.A z siedzibą przy ul. Bobrowieckiej 3, 00-728 Warszawa, KRS: 0000021306, NIP: 5261757578, REGON: 012435148. W ramach odwiedzania naszych serwisów internetowych możemy przetwarzać Twój adres IP, pliki cookies i podobne dane nt. aktywności lub urządzeń użytkownika. Jeżeli dane te pozwalają zidentyfikować Twoją tożsamość, wówczas będą traktowane dodatkowo jako dane osobowe zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady 2016/679 (RODO). Administratora tych danych, cele i podstawy przetwarzania oraz inne informacje wymagane przez RODO znajdziesz w Polityce Prywatności pod tym linkiem.

Jeżeli korzystasz także z innych usług dostępnych za pośrednictwem naszego serwisu, przetwarzamy też Twoje dane osobowe podane przy zakładaniu konta lub rejestracji do newslettera. Przetwarzamy dane, które podajesz, pozostawiasz lub do których możemy uzyskać dostęp w ramach korzystania z Usług.

Informacje dotyczące Administratora Twoich danych osobowych a także cele i podstawy przetwarzania oraz inne niezbędne informacje wymagane przez RODO znajdziesz w Polityce Prywatności pod wskazanym linkiem (tym linkiem). Dane zbierane na potrzeby różnych usług mogą być przetwarzane w różnych celach, na różnych podstawach.

Pamiętaj, że w związku z przetwarzaniem danych osobowych przysługuje Ci szereg gwarancji i praw, a przede wszystkim prawo do odwołania zgody oraz prawo sprzeciwu wobec przetwarzania Twoich danych. Prawa te będą przez nas bezwzględnie przestrzegane. Prawo do wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania danych z przyczyn związanych z Twoją szczególną sytuacją, po skutecznym wniesieniu prawa do sprzeciwu Twoje dane nie będą przetwarzane o ile nie będzie istnieć ważna prawnie uzasadniona podstawa do przetwarzania, nadrzędna wobec Twoich interesów, praw i wolności lub podstawa do ustalenia, dochodzenia lub obrony roszczeń. Twoje dane nie będą przetwarzane w celu marketingu własnego po zgłoszeniu sprzeciwu. Jeżeli więc nie zgadzasz się z naszą oceną niezbędności przetwarzania Twoich danych lub masz inne zastrzeżenia w tym zakresie, koniecznie zgłoś sprzeciw lub prześlij nam swoje zastrzeżenia na adres Inspektora Ochrony Danych Osobowych pod adres iod@are.waw.pl. Wycofanie zgody nie wpływa na zgodność z prawem przetwarzania dokonanego przed jej wycofaniem.

W dowolnym czasie możesz określić warunki przechowywania i dostępu do plików cookies w ustawieniach przeglądarki internetowej.

Jeśli zgadzasz się na wykorzystanie technologii plików cookies wystarczy kliknąć poniższy przycisk „Przejdź do serwisu”.

Zarząd Agencji Rynku Energii S.A Wydawca portalu CIRE.pl

Ze złożonego pod koniec czerwca w sądzie raportu finansowego ElectroMobility Poland wynika, że na koniec 2018 r. spółka miała ponad 5 mln zł straty, ale i 50 mln zł gotówki na koncie - czytamy w "Pulsie Biznesu".

W 2018 r. EMP miała zerowe przychody, a od 2017 r. starta spółki zwiększyła się z 2,7 mln zł do 5,4 mln zł.

Gazeta przypomina, że od 2016 r. do 2018 r. czterech udziałowców spółki (PGE, Enea, Energa i Tauron) wniosło do niej łącznie 70 mln zł. Na koniec ubiegłego roku na kontach EMP było 51,2 mln zł.

Na wynagrodzenia EMP wydała w ubiegłym roku 2,66 mln zł. Wydatki na projekt samochodu elektrycznego wyniosły prawie 12 mln zł, z czego prace na designem kosztowały 4,2 mln zł. Pozostałe środki przeznaczone zostały na opracowanie planu biznesowego oraz technicznego planu wdrożenia.

Spółka podaje też w cytowanym przez "Puls Biznesu" raporcie, że "niezbędne będzie wypracowanie kolejnego aneksu do umowy inwestycyjnej", co może oznaczać plan uzyskania kolejnego dokapitalizowania. Z raportu wynika, że aneks mógłby umożliwić podpisanie umów z zewnętrznymi partnerami finansowymi.

W zakresie kolejnych etapów inwestycji, spółka podaje w raporcie, że w 2019 r. będzie m.in. przygotowywać się do budowy fabryki i budować prototypy samochodu elektrycznego. "Puls Biznesu" przypomina, że z dotychczasowych zapowiedzi zarządu EMP wynika, iż fabryka będzie kosztować 2 mld zł, jej budowa potrwa 2-3 lata.