Lublin ze strategią rozwoju elektromobilności do roku 2036

Drogi Użytkowniku,

Administratorem Twoich danych osobowych jest Agencja Rynku Energii S.A z siedzibą przy ul. Bobrowieckiej 3, 00-728 Warszawa, KRS: 0000021306, NIP: 5261757578, REGON: 012435148. W ramach odwiedzania naszych serwisów internetowych możemy przetwarzać Twój adres IP, pliki cookies i podobne dane nt. aktywności lub urządzeń użytkownika. Jeżeli dane te pozwalają zidentyfikować Twoją tożsamość, wówczas będą traktowane dodatkowo jako dane osobowe zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady 2016/679 (RODO). Administratora tych danych, cele i podstawy przetwarzania oraz inne informacje wymagane przez RODO znajdziesz w Polityce Prywatności pod tym linkiem.

Jeżeli korzystasz także z innych usług dostępnych za pośrednictwem naszego serwisu, przetwarzamy też Twoje dane osobowe podane przy zakładaniu konta lub rejestracji do newslettera. Przetwarzamy dane, które podajesz, pozostawiasz lub do których możemy uzyskać dostęp w ramach korzystania z Usług.

Informacje dotyczące Administratora Twoich danych osobowych a także cele i podstawy przetwarzania oraz inne niezbędne informacje wymagane przez RODO znajdziesz w Polityce Prywatności pod wskazanym linkiem (tym linkiem). Dane zbierane na potrzeby różnych usług mogą być przetwarzane w różnych celach, na różnych podstawach.

Pamiętaj, że w związku z przetwarzaniem danych osobowych przysługuje Ci szereg gwarancji i praw, a przede wszystkim prawo do odwołania zgody oraz prawo sprzeciwu wobec przetwarzania Twoich danych. Prawa te będą przez nas bezwzględnie przestrzegane. Prawo do wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania danych z przyczyn związanych z Twoją szczególną sytuacją, po skutecznym wniesieniu prawa do sprzeciwu Twoje dane nie będą przetwarzane o ile nie będzie istnieć ważna prawnie uzasadniona podstawa do przetwarzania, nadrzędna wobec Twoich interesów, praw i wolności lub podstawa do ustalenia, dochodzenia lub obrony roszczeń. Twoje dane nie będą przetwarzane w celu marketingu własnego po zgłoszeniu sprzeciwu. Jeżeli więc nie zgadzasz się z naszą oceną niezbędności przetwarzania Twoich danych lub masz inne zastrzeżenia w tym zakresie, koniecznie zgłoś sprzeciw lub prześlij nam swoje zastrzeżenia na adres Inspektora Ochrony Danych Osobowych pod adres iod@are.waw.pl. Wycofanie zgody nie wpływa na zgodność z prawem przetwarzania dokonanego przed jej wycofaniem.

W dowolnym czasie możesz określić warunki przechowywania i dostępu do plików cookies w ustawieniach przeglądarki internetowej.

Jeśli zgadzasz się na wykorzystanie technologii plików cookies wystarczy kliknąć poniższy przycisk „Przejdź do serwisu”.

Zarząd Agencji Rynku Energii S.A Wydawca portalu CIRE.pl

Radni Lublina uchwalili "Strategię rozwoju elektromobilności w Lublinie". Lublin już teraz posiada wymagany od 1 stycznia 2028 r. udział autobusów zeroemisyjnych we flocie użytkowanych pojazdów. Miasto jednak planuje dalej doposażać komunikację miejską w kolejne pojazdy elektryczne i budować przeznaczoną dla nich infrastrukturę ładowania. Jak zapewnia ratusz istniejący system elektroenergetyczny pokrywa bieżące zapotrzebowanie Lublina na moc i energię elektryczną oraz będzie w stanie obsłużyć ładowanie 10 tys. pojazdów elektrycznych, nawet w szczycie obciążenia.

Na koniec 2020 r. w Lublinie zarejestrowanych było łącznie 135 samochodów elektrycznych, w tym 122 osobowe oraz 13 ciężarowych. Ogólnodostępnych punktów ładowania "elektryków" na terenie miasta zainstalowanych było 20. Te liczby mają się jednak zasadniczo zmienić. Plany zakładają budowę jeszcze 192 ogólnodostępnych punktów ładowania, co pozwoli miastu zrealizować do 2022 r. obowiązki w zakresie ogólnodostępnej infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych.

W taborze lubelskiej komunikacji publicznej ponad 30 proc. pojazdów spełnia definicję autobusu zeroemisyjnego, co oznacza, że miasto już teraz posiada wymagany od 1 stycznia 2028 r. udział autobusów zeroemisyjnych we flocie użytkowanych pojazdów.

Jak jednak zapewnia ratusz Lublin dąży do dalszego rozwijania transportu zeroemisyjnego i w następnych latach planuje doposażyć komunikację miejską w kolejne pojazdy elektryczne i wybudować przeznaczoną dla nich infrastrukturę ładowania.

Na lata 2020-2023 zaplanowano dostawy 15 trolejbusów i 39 autobusów elektrycznych. Planowana jest budowa punktów ładowania autobusów elektrycznych na węzłach zlokalizowanych na obrzeżach miasta i przy Zintegrowanym Centrum Komunikacyjnym dla Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego oraz na terenie zajezdni. Jak podał lubelski ratusz 98 proc. respondentów popiera wdrażanie elektromobilności w transporcie publicznym, a 36 proc. badanych jechało autobusem elektrycznym. Do największych zalet e-busów ankietowani zaliczyli brak emisji CO2 (55 proc.) oraz cichą pracę układu napędowego (40 proc.).

Stworzenie warunków dla dalszego rozwoju elektromobilności w stolicy województwa lubelskiego jest głównym celem przyjętej 25 lutego przez radę miasta "Strategii rozwoju elektromobilności w Lublinie". Cel ten ma zostać osiągnięty poprzez m.in. rozwój elektromobilności w transporcie publicznym, komunalnym i prywatnym, w jednostkach administracji publicznej, u dostawców usług publicznych, w przedsiębiorstwach, uczelniach, u zarządców i właścicieli budynków, a także u mieszkańców i osób odwiedzających Lublin. Ma się to przyczynić się do stworzenia systemu zrównoważonego transportu, opartego na rozwoju systemu komunikacji publicznej i alternatywnych form komunikacji wewnątrz miasta.

źródło: Portal Samorządowy

CIRE poleca

Wszystko co się teraz dzieje z elektromobilnością - zobacz najnowsze informacje