Benzyna po 5 zł za litr - scenariusz całkiem możliwy

Drogi Użytkowniku,

Administratorem Twoich danych osobowych jest Agencja Rynku Energii S.A z siedzibą przy ul. Bobrowieckiej 3, 00-728 Warszawa, KRS: 0000021306, NIP: 5261757578, REGON: 012435148. W ramach odwiedzania naszych serwisów internetowych możemy przetwarzać Twój adres IP, pliki cookies i podobne dane nt. aktywności lub urządzeń użytkownika. Jeżeli dane te pozwalają zidentyfikować Twoją tożsamość, wówczas będą traktowane dodatkowo jako dane osobowe zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady 2016/679 (RODO). Administratora tych danych, cele i podstawy przetwarzania oraz inne informacje wymagane przez RODO znajdziesz w Polityce Prywatności pod tym linkiem.

Jeżeli korzystasz także z innych usług dostępnych za pośrednictwem naszego serwisu, przetwarzamy też Twoje dane osobowe podane przy zakładaniu konta lub rejestracji do newslettera. Przetwarzamy dane, które podajesz, pozostawiasz lub do których możemy uzyskać dostęp w ramach korzystania z Usług.

Informacje dotyczące Administratora Twoich danych osobowych a także cele i podstawy przetwarzania oraz inne niezbędne informacje wymagane przez RODO znajdziesz w Polityce Prywatności pod wskazanym linkiem (tym linkiem). Dane zbierane na potrzeby różnych usług mogą być przetwarzane w różnych celach, na różnych podstawach.

Pamiętaj, że w związku z przetwarzaniem danych osobowych przysługuje Ci szereg gwarancji i praw, a przede wszystkim prawo do odwołania zgody oraz prawo sprzeciwu wobec przetwarzania Twoich danych. Prawa te będą przez nas bezwzględnie przestrzegane. Prawo do wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania danych z przyczyn związanych z Twoją szczególną sytuacją, po skutecznym wniesieniu prawa do sprzeciwu Twoje dane nie będą przetwarzane o ile nie będzie istnieć ważna prawnie uzasadniona podstawa do przetwarzania, nadrzędna wobec Twoich interesów, praw i wolności lub podstawa do ustalenia, dochodzenia lub obrony roszczeń. Twoje dane nie będą przetwarzane w celu marketingu własnego po zgłoszeniu sprzeciwu. Jeżeli więc nie zgadzasz się z naszą oceną niezbędności przetwarzania Twoich danych lub masz inne zastrzeżenia w tym zakresie, koniecznie zgłoś sprzeciw lub prześlij nam swoje zastrzeżenia na adres Inspektora Ochrony Danych Osobowych pod adres iod@are.waw.pl. Wycofanie zgody nie wpływa na zgodność z prawem przetwarzania dokonanego przed jej wycofaniem.

W dowolnym czasie możesz określić warunki przechowywania i dostępu do plików cookies w ustawieniach przeglądarki internetowej.

Jeśli zgadzasz się na wykorzystanie technologii plików cookies wystarczy kliknąć poniższy przycisk „Przejdź do serwisu”.

Zarząd Agencji Rynku Energii S.A Wydawca portalu CIRE.pl

Paliwa już są rekordowo drogie, a wkrótce ich ceny mogą jeszcze pójść w górę. Jeśli tak się stanie — dzisiejsza opozycja zapowiada cięcie akcyzy - czytamy we wtorkowym "Pulsie Bizesu".

Kolejne rekordy cen ropy na światowych rynkach — wczoraj cena baryłki zatrzymała się tuż przed barierą 63 USD — powodują ból głowy u niejednego przedsiębiorcy. I to nie tylko przedstawicieli branż bezpośrednio związanych z produktami ropopochodnymi, jak farmacja, chemia czy transport. Po kieszeni dostają także inne firmy, bo koszty transportu to znaczna część kosztów produkcji.

Analitycy nie mają dobrych wiadomości — ropa może jeszcze zdrożeć.

— Jeśli ropa podrożeje powyżej 70 USD za baryłkę, za litr benzyny 95-oktanowej będziemy płacić około 5 zł. Podobnie zresztą zapłacimy za litr oleju napędowego — szacuje Aurelia Kuran-Puszkarska, prezes Polskiej Izby Paliw Płynnych.

Jej zdaniem, na przełomie października i listopada dojdzie do wyrównania cen detalicznych benzyny 95 i ON. Podobna sytuacja, tyle że w hurcie, pojawiła się w Polsce w grudniu 2004 r. i trwała tydzień.

Przedsiębiorcy nie mają możliwości uczciwej walki z drożejącymi paliwami — muszą tankować. By zbilansować straty, często decydują się ciąć inne koszty. Tymczasem po fali restrukturyzacji, która miała miejsce w ostatnich latach w polskich przedsiębiorstwach, nie za bardzo jest co ciąć. Trudno też sobie wyobrazić, by firma w kiepskiej kondycji inwestowała w pojazdy zużywające mniej paliwa.

— Tacy przedsiębiorcy będą rozglądać się za tańszym paliwem w szarej strefie lub przyjeżdżać do Polski z bakami napełnionymi za granicą. A to może oznaczać upadek wielu polskich stacji benzynowych — zauważa prezes PIPP.

Zdaniem prezes PIPP, drogie paliwa są wynikiem obciążeń podatkowych, z których największy stanowi podatek akcyzowy. Liczne apele o jego obniżenie kierowane do resortu finansów pozostają bezskuteczne.

— Liczę jednak na to, że minister w końcu obniży akcyzę. Głównie pod presją przedsiębiorców. Tym bardziej że już w drugiej połowie września zaczną oni dotkliwiej odczuwać skutki drogiego paliwa. Podobnie jak rolnicy. Dziś najczęściej narzekają turyści — mówi Aurelia Kuran-Puszkarska.

Jak zapowiada, już w tym tygodniu do walki o niższą akcyzę włączy się PSL.

— My apelowaliśmy o to już miesiąc temu — twierdzi Kazimierz Marcinkiewicz z PiS.

Zapowiada też, że jeśli nie uda się obniżyć akcyzy za tej kadencji, a ceny paliw będą tak wysokie jak dziś lub jeszcze wzrosną — akcyza zostanie obniżona przez nowy rząd.

Adam Szejnfeld, przewodniczący sejmowej komisji gospodarki z PO, zwraca uwagę, że kontynuacja wzrostu cen paliw może się okazać niebezpieczna dla inflacji.

— Jeśli tak będzie, obniżka akcyzy — po uprzednich symulacjach — byłaby do rozważenia — twierdzi poseł PO.

Benzyna po 5 zł za litr - scenariusz całkiem możliwy

Paliwa już są rekordowo drogie, a wkrótce ich ceny mogą jeszcze pójść w górę. Jeśli tak się stanie &#8212; dzisiejsza opozycja zapowiada cięcie akcyzy - czytamy we wtorkowym "Pulsie Bizesu".

Paliwa już są rekordowo drogie, a wkrótce ich ceny mogą jeszcze pójść w górę. Jeśli tak się stanie — dzisiejsza opozycja zapowiada cięcie akcyzy - czytamy we wtorkowym "Pulsie Bizesu".