W 2022 r. produkcja paliw płynnych wzrosła do 28 mln m sześc.

Produkcja paliw płynnych w 2022 r. wyniosła 28 mln m sześc. i wzrosła o 5 proc. rdr - poinformowała w czwartek Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego. Większość produkcji trafiła na rynek krajowy, ale spore ilości oleju napędowego oraz benzyn kierowano też do Ukrainy.

Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego (POPiHN) poinformowała w ogłoszonym w czwartek podczas Kongresu Branży Paliwowej 2023 raporcie, że produkcja paliw płynnych w 2022 r. – benzyn silnikowych (BS), oleju napędowego (ON), gazu płynnego LPG, paliwa lotniczego typu Jet oraz oleju opałowego lekkiego (LOO) i ciężkiego (COO) - wyniosła 28,5 mln m sześc.

Jest to wynik uwzględniający produkcję rafineryjną oraz blendowanie paliw, które w polskich warunkach również jest traktowane jako produkcja. Wzrost w stosunku do roku poprzedniego wyniósł 5 proc., co przełożyło się na wolumen wielkości 1,3 mln m sześc. - wyjaśniono.

Według danych POPiHN produkcja benzyn wzrosła o 3 proc., do 5,856 mln m sześc., produkcja oleju napędowego zwiększyła się o 5 proc., do 18,517 mln m sześc.; LPG wytworzono o 8 proc. mniej - 780 tys. m sześc. Paliwa JET wyprodukowano natomiast 1,426 mln m sześc., czyli o 56 proc. więcej. Na rynek trafiło 639 tys. m sześc. oleju opałowego - mniej o 11 proc., o 9 proc. do 1,253 mln m sześc. zmniejszyła się zaś produkcja ciężkiego oleju opałowego.

POPiHN dodała, że nadwyżka wynikała głównie ze zwiększenia wytwarzania oleju napędowego, paliwa lotniczego Jet oraz benzyn silnikowych. "Zdecydowana większość produkcji przeznaczona była na zaspokojenie rynku wewnętrznego. Jednak spore ilości oleju napędowego oraz benzyn silnikowych kierowano też na eksport, głównie do Ukrainy" - wskazano.

Zwrócono uwagę, że popyt krajowy wymagał większych ilości paliw niż mogły dostarczyć krajowe rafinerie i tę różnicę zaspokajały dostawy spoza Polski. "Rozwijająca się gospodarka, rosnąca mobilność Polaków, a także konieczność dostarczenia większych ilości paliw skierowanych do obsługi ruchu związanego z uchodźcami z Ukrainy i działaniami militarnymi na wschodnich rubieżach kraju, wymusiła ukierunkowanie produkcji krajowej" - stwierdzono.

Według ekspertów POPiHN struktura produkcji wskazuje, że krajowe zakłady przetwórcze oraz produkcja wynikająca z blendowania paliw "sprostały zadaniom tego trudnego okresu, maksymalizując uzyskanie najbardziej potrzebnych gatunków paliw".

Wzrosła produkcja oleju napędowego, paliwa lotniczego Jet oraz benzyn silnikowych. Mniej wytworzono gazu płynnego LPG oraz lekkiego i ciężkiego oleju opałowego. Na te dwa ostatnie produkty popyt był słabszy niż w 2021 r., a zapotrzebowanie na gaz płynny LPG zaspokojono większymi dostawami importowymi - zauważyli eksperci organizacji.

Wybierz swoje CIRE

Przeczytaj

1. Umowa na usługi inżynieryjne jeszcze w tym roku

2. PGE Dystrybucja zaprasza na Warsztaty dla Wykonawców

3. Polska sprzedała uprawnienia do emisji CO2 po 87,16 euro

Obejrzyj

1. Prawo w energetyce, najważniejsze zmiany na przełomie 2022/2023

2. Przedstawiciele PTEZ komentują nowelizację ustawy ograniczającą podwyżki cen ciepła

Posłuchaj

1. CIRE Podcast: Adam Wachowski, Manager Departamentu Badawczo-Rozwojowego, ENMARO

Zastrzeżenia prawne