To drugie zamówienie wynikające z przełomowej umowy ramowej podpisanej przez Alstom i Norske tog pod koniec 2021 roku. Wartość umowy ramowej wynosi 1,8 mld euro. Obecnie trwa produkcja 30 pociągów regionalnych, objętych pierwszym zamówieniem.

Ich dostawy mają się rozpocząć pod koniec 2025 roku.

Nowe pociągi regionalne „Class 77” będą wykonywać przewozy podmiejskie i pospieszne między Ski a Stabekk w obszarze metropolitarnym Oslo.

Nowe pociągi regionalne Coradia Nordic od Alstom zwiększą przepustowość na najbardziej obłożonych liniach w rejonie Oslo i wzmocnią bezemisyjny transport publiczny wokół stolicy – mówi Carl Åge Bjørgan, dyrektor zarządzający Alstom Transport Norway.

Z niecierpliwością czekamy na dostawę 25 dodatkowych pociągów od Alstomu, które pozwolą nam poprawić przepustowość i usługi dla pasażerów – mówi Øystein Risan, dyrektor generalny Norske tog AS.

200 km/h

Pociągi Coradia Nordic dla Norske tog zostały dostosowane do potrzeb norweskiej sieci kolejowej i panujących w Norwegii warunków pogodowych. Osiągają maksymalną prędkość 200 km/h. Każdy skład będzie obejmował sześć jednopiętrowych wagonów. Pociągi zostaną wyposażone w cyfrowy system ERTMS firmy Alstom, zgodny z europejskim standardem sygnalizacji pokładowej, zapewniający ciągłość i bezpieczeństwo ruchu kolejowego oraz ochronę przed nadmierną prędkością. Najnowszej generacji system sygnalizacji pokładowej eliminuje m.in. konieczność odczytywania przez maszynistę sygnałów bocznych. Odporny na awarie komputer pokładowy uprzedza działania prowadzącego w niebezpiecznych warunkach. Pociągi będą mogły kursować na torach wyposażonych w stary norweski system sygnalizacji i na nowych torach wyposażonych we wdrażany obecnie system ERTMS.

Modułowe i dopasowane

Coradia Nordic to rodzina niskopodłogowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Konstrukcja oparta jest o pojedynczą, wszechstronną platformę, która spełnia wymagania transportu regionalnego i międzymiastowego. Modułowy pociąg umożliwia przewoźnikom dobranie takich konfiguracji i układu wnętrza, które będą odpowiadać potrzebom rynku i strategii biznesowej. Platforma oferuje bezemisyjne zasilanie, w tym bateryjne i wodorowe dla linii niezelektryfikowanych.

Pociągi dla Norske tog zostaną wyprodukowane w zakładzie Alstomu w Salzgitter w Niemczech. W realizację zamówienia zaangażowanych będzie wiele zakładów firmy. Wrocławski zakład dostarczy nadwozia do zamówionych pociągów. Systemy trakcyjne powstaną w Tarbes, silniki w Ornans, systemy sygnalizacyjne w Villeurbanne, a transformatory w Petit-Quevilly.

Norske tog AS jest spółką należącą do norweskiego Ministerstwa Transportu i Komunikacji. Odpowiada za zakup i zarządzanie pasażerskim taborem kolejowym w Norwegii.