GDDKiA wydała komunikat o udostępnianiu kierowcom nowych stacji ładowania pojazdów elektrycznych, które są zlokalizowane na Miejscach Obsługi Podróżnych kat. I.

Według dyrekcji, budowanie takich stacji na MOP-ach przyczynia się do rozwoju elektromobilności w Polsce i do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych generowanych przez transport. W każdym przypadku operatorami stacji ładowania pojazdów elektrycznych są zewnętrzne podmioty dzierżawiące fragment MOP-u. Pełnią one funkcję dostawcy usługi ładowania. Każda ze stacji powinna posiadać min. dwa punkty o mocy nie mniejszej niż 50 kW. Niezależnie od stacji ładowania na MOP kat. I, sieć punktów ładowania jest rozwijana również przez koncerny paliwowe, które dzierżawią MOP kat. II i III.

W ostatnim kwartale 2021 roku uruchomione zostały cztery stacje ładowania (Krajków Południe, Chojny, Przysiecz, Dąbrowa Wielka). Obecnie funkcjonuje 11 punktów na trasach S8 (5 szt. - Guzew Północ, Jonas Południe i Północ, Dąbrowa Wielka, Chojny, ) i A4 (6 szt. - Wierzbnik, Jankowice Wielkie, Przysiecz, Proboszczowice, Krajków Południe, Chechło).

Do końca roku 2022 zaplanowano otwarcie kolejnych 44 stacji na autostradach i drogach ekspresowych 

• A1 (12 szt. - Kałęczynek Zachód i Wschód, Strzelce Północ i Południe, Ludwinowo Północ i Południe, Głowno Wschód i Zachód, Dobieszowice Wschód i Zachód, Skoszewy Wschód i Zachód), 
• A2 (8 szt. - Mogiły, Bolimów, Kozanki, Zaborów, Kuny, Leonia, Sobótka, Cichmiana), 
• A4 (14 szt. - Bratkowice, Dąbry, Kaszyce, Zamiechów, Bagno, Mokrzyska, Knurów Wschód i Zachód, Jawornik, Jastrząbka, Budy, Młyniska, Podłęże, Zakrzów), 
• S3 (4 szt. - Marwice Wschód i Zachód, Kunowo Wschód i Zachód), 
• S7 (5 szt. - Lutek, Majdany Wielkie, Grabin Wschód i Zachód, Występa Zachód) 
• i jedna na S8 - Ostrożne

Wiele z tych stacji ładowania zostało już zakontraktowanych w 2021 roku.

Dlaczego zatem znowu ogłoszono kolejne przetargi? 

Strona rządowa zawarła wzeszłym roku kontrakty z konsorcjum firm Ekoen i Ekoenergetyka-Polska oraz z firmą Greenway Polska. Minimalna moc ładowania w nowych punktach miała wynosić 50 kW, ale dzierżawcy mogli zaoferować kierowcom również ładowarki wyższej mocy. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała 7 miesięcy temu z tymi firmami umowy na utworzenie 28 stacji ładowania samochodów o napędzie elektrycznym, które miały zostać zamontowane w drugiej połowie roku 2022.

Ekoen i Ekoenergetyka-Polska miały wybudować stacje ładowania w następujących miejscach MOP: 

• A1 (Skoszewy Wschód o Zachód, Knurów Wschód i Zachód), 
• A2 (Sobótka i Cichmiana), 
• A4 (Mokrzyska, Bagno, Bratkowice, Dąbry, Kaszyce, Zamiechów), 
• S3 (Marwice Wschód i Zachód, S7(Grabin Wschód i Zachód, Występa Zachód), 
• S8 (Ostrożne).

Firma Greenway Polska miała być odpowiedzialna za udostępnienie stacji ładowania na MOP: 

• A4 (Podłęże, Zakrzów, Jawornik, Jastrząbka, Młyniska, Budy), 
• S3 (Kunowo Wschód i Zachód), 
• S7 (Lutek, Majdany Wielkie)