Podczas czwartkowej konferencji wynikowej za 2021 r. Majewski zapowiedział, że spółka planuje wykorzystać w 2022 r. całą dostępną przepustowość terminala LNG w Świnoujściu, będącą obecnie na poziomie 6,2 mld m sześc. gazu rocznie. Staramy się maksymalnie wykorzystać możliwości i skorzystać ze wszystkich slotów - powiedział Majewski, przypominając, że LNG jest jednym z filarów proponowanej przez Komisję Europejska strategii dywersyfikacji.

Dodatkowo PGNiG zarezerwowało przepustowość terminala LNG w Kłajpedzie. Pierwszy transport skroplonego gazu dla spółki powinien wpłynąć tam początku maja i dzięki uruchomieniu w tym samym czasie gazociągu GIPL - trafi do Polski. Spółka nie podała wielkości zarezerwowanej zdolności regazyfikacyjnej pływającego terminala FSRU w Kłajpedzie.

Spółka wyczarterowała też na 2022 r. trzy metanowce. Dwie z tych jednostek będą dostępne dla spółki już w I półroczu, trzecia - w II półroczu. W tym okresie spółka będzie miała do dyspozycji w sumie trzy jednostki do przewozu LNG. Każda jednostka pojemności ok. 160 tys. m sześc. LNG, czyli ok. 80-90 mln m sześc. gazu po regazyfikacji. Ma to pozwolić na korzystanie z kontraktów typu FOB (Free-on-Board) już od 2022 r., co - według spółki - zdecydowanie poszerzy możliwości działania.

Majewski przypomniał, że w budowie są cztery jednostki przeznaczone do wyczarterowania przez PGNiG. Dwie z nich mają być gotowe w 2023 r., dwie w 2024 r.




Branża spędza dzień na CIRE,  w tej chwili nasi Czytelnicy przeglądają

1. Reakcje rynków na wojnę, aktualna sytuacja na świecie

2. Ze spółek Skarbu Państwa płynie kolejna pomoc dla ofiar wojny w Ukrainie

3. KGHM złoży w tym roku raport bezpieczeństwa ws. SMR do Państwowej Agencji Atomistyki

4. 55 dni do konferencji ARE "Prognozujemy przyszłość w energetyce"

5. Rosja zablokowała eksport ropy z Kazachstanu do Europy

6. ZE PAK i Ørsted wspólnie wnioskują o lokalizacje dla farm na Bałtyku

7. O tym się mówi - Dlaczego sieć LTE450 może być przełomem w komunikacji