Średnia emisja spalin w UE stale rośnie

Drogi Użytkowniku,

Administratorem Twoich danych osobowych jest Agencja Rynku Energii S.A z siedzibą przy ul. Bobrowieckiej 3, 00-728 Warszawa, KRS: 0000021306, NIP: 5261757578, REGON: 012435148. W ramach odwiedzania naszych serwisów internetowych możemy przetwarzać Twój adres IP, pliki cookies i podobne dane nt. aktywności lub urządzeń użytkownika. Jeżeli dane te pozwalają zidentyfikować Twoją tożsamość, wówczas będą traktowane dodatkowo jako dane osobowe zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady 2016/679 (RODO). Administratora tych danych, cele i podstawy przetwarzania oraz inne informacje wymagane przez RODO znajdziesz w Polityce Prywatności pod tym linkiem.

Jeżeli korzystasz także z innych usług dostępnych za pośrednictwem naszego serwisu, przetwarzamy też Twoje dane osobowe podane przy zakładaniu konta lub rejestracji do newslettera. Przetwarzamy dane, które podajesz, pozostawiasz lub do których możemy uzyskać dostęp w ramach korzystania z Usług.

Informacje dotyczące Administratora Twoich danych osobowych a także cele i podstawy przetwarzania oraz inne niezbędne informacje wymagane przez RODO znajdziesz w Polityce Prywatności pod wskazanym linkiem (tym linkiem). Dane zbierane na potrzeby różnych usług mogą być przetwarzane w różnych celach, na różnych podstawach.

Pamiętaj, że w związku z przetwarzaniem danych osobowych przysługuje Ci szereg gwarancji i praw, a przede wszystkim prawo do odwołania zgody oraz prawo sprzeciwu wobec przetwarzania Twoich danych. Prawa te będą przez nas bezwzględnie przestrzegane. Prawo do wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania danych z przyczyn związanych z Twoją szczególną sytuacją, po skutecznym wniesieniu prawa do sprzeciwu Twoje dane nie będą przetwarzane o ile nie będzie istnieć ważna prawnie uzasadniona podstawa do przetwarzania, nadrzędna wobec Twoich interesów, praw i wolności lub podstawa do ustalenia, dochodzenia lub obrony roszczeń. Twoje dane nie będą przetwarzane w celu marketingu własnego po zgłoszeniu sprzeciwu. Jeżeli więc nie zgadzasz się z naszą oceną niezbędności przetwarzania Twoich danych lub masz inne zastrzeżenia w tym zakresie, koniecznie zgłoś sprzeciw lub prześlij nam swoje zastrzeżenia na adres Inspektora Ochrony Danych Osobowych pod adres iod@are.waw.pl. Wycofanie zgody nie wpływa na zgodność z prawem przetwarzania dokonanego przed jej wycofaniem.

W dowolnym czasie możesz określić warunki przechowywania i dostępu do plików cookies w ustawieniach przeglądarki internetowej.

Jeśli zgadzasz się na wykorzystanie technologii plików cookies wystarczy kliknąć poniższy przycisk „Przejdź do serwisu”.

Zarząd Agencji Rynku Energii S.A Wydawca portalu CIRE.pl

Według ostatecznych danych Europejskiej Agencji Środowiska (EEA), średnie emisje dwutlenku węgla z nowych aut osobowych w Europie wzrosły w 2019 r. trzeci rok z rzędu i osiągnęły poziom 122,3 g/km.

W 2019 r. średnia emisja CO2 z nowych samochodów osobowych zarejestrowanych w Unii Europejskiej, Islandii, Norwegii i USA wyniosła 122,3 g/km. Liczba ta jest niższa od celu na lata 2015-2019 wynoszącego 130 g/km, ale znacznie powyżej celu na lata 2020-2024 wynoszącego 95g/km. Wyniki te potwierdzają wstępne dane opublikowane przez EEA w ubiegłym roku.

Zgodnie z analizami przeprowadzonymi przez Agencję, do wzrostu średnich emisji przyczyniło się kilka czynników, w tym rosnące zapotrzebowanie na SUV-y oraz inne większe i cięższe samochody. Zarazem pojazdy elektryczne miały tylko 3,5 proc. udziału w rejestracjach nowych samochodów osobowych w 2019 r.

Jeśli chodzi o samochody dostawcze, poziom emisji CO2 utrzymuje się na stabilnym lub nieznacznie rosnącym poziomie. W 2019 r. średnia emisja z nowych vanów wyniosła 158,0 g 2/km, czyli o około 7 proc. powyżej celu na 2020 r. wynoszącego 147 g/km.

Jak informuje Europejska Agencja Środowiska, udział elektrycznych samochodów dostawczych w rejestracjach prawie się podwoił - z 0,8 proc. w 2018 r. do 1,4 proc. w roku 2019. Zdecydowana większość (94 proc.) nowych e-vanów nadal jeździła na olej napędowy.

Generalnie transport nadal odpowiada za około jedną czwartą całkowitej emisji gazów cieplarnianych w Unii Europejskiej. Agencja przypomina zarazem, że europejski tzw. Zielony Ład zakłada zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych z transportu o 90 proc. w porównaniu z poziomami z 1990 r.

O tym się teraz mówi

Jaka przyszłość czeka zagłębie bełchatowskie? Raport specjalny do pobrania na naszym portalu