Transport | Przyszłość transportu | Transport autonomiczny w Polsce | Janusz Pietruszyński - analityk trendów

Drogi Użytkowniku,

Administratorem Twoich danych osobowych jest Agencja Rynku Energii S.A z siedzibą przy ul. Bobrowieckiej 3, 00-728 Warszawa, KRS: 0000021306, NIP: 5261757578, REGON: 012435148. W ramach odwiedzania naszych serwisów internetowych możemy przetwarzać Twój adres IP, pliki cookies i podobne dane nt. aktywności lub urządzeń użytkownika. Jeżeli dane te pozwalają zidentyfikować Twoją tożsamość, wówczas będą traktowane dodatkowo jako dane osobowe zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady 2016/679 (RODO). Administratora tych danych, cele i podstawy przetwarzania oraz inne informacje wymagane przez RODO znajdziesz w Polityce Prywatności pod tym linkiem.

Jeżeli korzystasz także z innych usług dostępnych za pośrednictwem naszego serwisu, przetwarzamy też Twoje dane osobowe podane przy zakładaniu konta lub rejestracji do newslettera. Przetwarzamy dane, które podajesz, pozostawiasz lub do których możemy uzyskać dostęp w ramach korzystania z Usług.

Informacje dotyczące Administratora Twoich danych osobowych a także cele i podstawy przetwarzania oraz inne niezbędne informacje wymagane przez RODO znajdziesz w Polityce Prywatności pod wskazanym linkiem (tym linkiem). Dane zbierane na potrzeby różnych usług mogą być przetwarzane w różnych celach, na różnych podstawach.

Pamiętaj, że w związku z przetwarzaniem danych osobowych przysługuje Ci szereg gwarancji i praw, a przede wszystkim prawo do odwołania zgody oraz prawo sprzeciwu wobec przetwarzania Twoich danych. Prawa te będą przez nas bezwzględnie przestrzegane. Prawo do wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania danych z przyczyn związanych z Twoją szczególną sytuacją, po skutecznym wniesieniu prawa do sprzeciwu Twoje dane nie będą przetwarzane o ile nie będzie istnieć ważna prawnie uzasadniona podstawa do przetwarzania, nadrzędna wobec Twoich interesów, praw i wolności lub podstawa do ustalenia, dochodzenia lub obrony roszczeń. Twoje dane nie będą przetwarzane w celu marketingu własnego po zgłoszeniu sprzeciwu. Jeżeli więc nie zgadzasz się z naszą oceną niezbędności przetwarzania Twoich danych lub masz inne zastrzeżenia w tym zakresie, koniecznie zgłoś sprzeciw lub prześlij nam swoje zastrzeżenia na adres Inspektora Ochrony Danych Osobowych pod adres iod@are.waw.pl. Wycofanie zgody nie wpływa na zgodność z prawem przetwarzania dokonanego przed jej wycofaniem.

W dowolnym czasie możesz określić warunki przechowywania i dostępu do plików cookies w ustawieniach przeglądarki internetowej.

Jeśli zgadzasz się na wykorzystanie technologii plików cookies wystarczy kliknąć poniższy przycisk „Przejdź do serwisu”.

Zarząd Agencji Rynku Energii S.A Wydawca portalu CIRE.pl

Przewoźnik kolejowy grupy CIECH podpisał z Rail Capital Partners umowę ramową oraz umowy szczegółowe na dzierżawę dwóch lokomotyw elektrycznych Gama ze spalinowym modułem dojazdowym

Przewoźnik w 2023 r. firma planuje pozyskać więcej takich pojazdów.

CIECH Cargo posiada 16 lokomotyw, w tym m.in. takie elektrowozy jak Bombardier E594 TRAXX, Bombardier E483 Traxx czy Newag E6ACTa „Dragon 2”.

Prezes spółki Andrzej Pawłowski poinformował w mediach społecznościowych o podpisaniu umowy z Rail Capital Partners umowę ramową oraz umowy szczegółowe na dzierżawę dwóch lokomotyw Gama z modułem dojazdowym.

Wprowadzenie do eksploatacji kolejnych pojazdów ma związek z rozwojem przewozów.

CIECH Cargo ma zamiar świadczyć przewozy dla klientów zewnętrznych.

“Nowoczesne i sprawdzone lokomotywy i ich wysoka dostępność, pozwalają nam na realizację usług na najwyższym poziomie” – tak Pawłowski komentuje pozyskanie kolejnych elektrowozów wyprodukowanych przez bydgoską Pesę.

W związku z dywersyfikacją przewozów poza Grupę CIECH, spółka w 2023 roku planuje pozyskanie kolejnych lokomotyw elektrycznych z modułem dojazdowym” – dodał prezes CIECH Cargo.

Do obsługi nowych elektrowozów operator będzie musiał zatrudnić kolejnych maszynistów.

Przy okazji inny ciekawy temat podawany teraz przez CIRE

Prezes UTK zatwierdził projekt cennika PKP PLK na rozkład 2022/2023